Новый Ниссан Тиида 2014

Внешне новый Ниссан Тиида 2014 серьезных эмоций вряд ли вызовет: лаконичные формы, плавные линии — одним словом, классика японского стиля. То есть, автомобиль каких много и в городе, и на трассах России. Возможно, именно из-за не слишком выразительного облика дизайнеры предусмотрели десять расцветок эмали — от пепельного до красного металлика. Новый Ниссан Тиида Вариант модели в кузове седан выглядит немного неуклюже. Багажник имеет квадратную форму, капот — курносый, длина не так уж и значительна. Зато хоть высота впечатляет. Такое чувство, что конструкторы на стадии разработки полностью сосредоточили свои усилия не на дизайне, а на практичности и теххарактеристиках. Размеры новинки (в метрах):
  • колесная база — 2,6
  • длина — 4,3 и 4,48 (хэтчбек и седан соответственно)
  • высота — 1,53
  • ширина — 1,70
При этом масса составляет около 1,2 тонн, а просвет — 17 сантиметров. Автомобили базовой комплектации оснащаются резиной 195/65R15. Материал дисков — сталь, но встречаются также и легкие сплавы. Если есть желание, можно установить и больший размер. Но, разумеется, доплатив соответствующую сумму. Заглянув в салон, мы видим, что кажущаяся снаружи небольшой, машина на самом деле вместительна и просторна. Дизайнеры, грамотно подойдя к вопросам перераспределения и оптимизации пространства, обеспечили пассажирам достаточно места. Этому не смогло помешать даже небольшое, но все-таки сужение кузова. Новинка японского автопрома не относится к транспортным средствам класса премиум. Однако конструкторы снабдили ее очень качественной отделкой: приятная на ощупь обшивка (ткань или кожа), нежесткие пластики и так далее. Цветовых решений салона — два: темно-черный или светло-бежевый. С точки зрения эргономики панель приборов и прочие функциональные элементы размещены идеально. Почти. Данное утверждение основано на том, что до любого датчика или кнопки можно свободно дотянуться с водительского места. Следовательно, внутри все находится на своих местах. Приборная панель удивляет даже видавших виды водителей своей насыщенностью. Базовая комплектация подразумевает наличие бортового компьютера, дисплея, климат-контроля. На задних креслах могут очень комфортно разместиться до трех человек. Сиденья оснащены продольной регулировкой. Такая же ситуация и с креслом водителя. Оно имеет довольно жесткий каркас, подогрев и электрический привод. На рулевом колесе расположено множество кнопок для управления бортовыми системами. Нужно отметить, что тут конструкторы явно не прогадали. Полностью загрузив багажник, можно разместить до 430 литров. При необходимости задние диваны раскладываются в нескольких вариантах. Благодаря грамотному перераспределению пространства, о котором сегодня уже вспоминали, удалось повысить вместительность багажного отделения втрое. Также появилась возможность транспортировки конструкций длиной до 2 500 миллиметров.

Технические параметры хэтчбека

Рассматривать характеристики Ниссан Тиида 2014 мы начнем с семейства силовых агрегатов, которыми она может комплектоваться. Несмотря на его разнообразие, в России автолюбители смогут выбирать из двух бензиновых. А европейцам, например, доступен еще и дизель. Непонятно, чем руководствовались японцы, но это и неважно, так как с бензиновым движком под капотом автомобиль чувствует себя великолепно. Наиболее распространен четырехцилиндровый HR16DE объемом 1,6 литра. При 6 тысячах оборотов мощность не превышает 110 "лошадок". Если принять во внимание крутящий момент (155 Нм), то движок вполне заслуживает звания продуктивного. Второй — четырехцилиндровый MR18DE. Агрегат объемом 1,8 литра работает стабильнее за счет меньшей степени сжатия. При 5 300 оборотах мощность достигает 126 лошадиных сил. Показатель максимального крутящего момента — 175 Нм. Примечательно, что агрегат работает исключительно с шестискоростной МКПП. Трансмиссия может быть двух видов:
  • 4-рехступенчатый автомат
  • 5-тиступенчатая механика
Вторая гораздо более практична, поскольку первой после каждых 60 000 километров требуется менять масло. Механика, кстати, работает немного нестабильно и довольно шумно. Причина — отхождение подшипников. Эту проблему легко решить установкой усиленного подшипника или же специальной смазкой. Расход топлива по городу составляет 7,5 литра, на трассе — на пол-литра меньше.

Продавцы предлагают…

В своем ценовом классе хэтчбек практически не уступает конкурентам категории ТОП. Кстати, цена Ниссан Тиида рассматриваемой модели составляет от 600 до 630 тысяч рублей. В топовой комплектации она обойдется тысяч в 750.