Новый Рено Логан 2014

Как сильно отличается новый Рено Логан 2014 от своего предшественника первого поколения? Отметим сразу, производители использовали инновационные решения практически во всем. Впрочем, давайте по порядку. Новый Рено Логан

Обновление кузова

Новичок, не потеряв ни простоты, ни практичности, выглядит сильно посвежевшим. Он стал ниже, однако на клиренсе данное обстоятельство не отразилось. В результате напряженной работы конструкторов линии кузова стали более закругленными. Забегая немного вперед, отметим: в современном стиле выполнен и интерьер. Среди прочих изменений следует выделить увеличение объема багажника до 510 литров. Впрочем, сложите задние сидения, и багажное отделение Рено Логан 2 2014 увеличится до 1 020 литров. Это обстоятельство больше всего обрадует поклонников велоспорта, потому что в отсеке для багажа можно без проблем разместить три (!) велосипеда. За их сохранность отвечает специальное крепление. На багажнике отсутствует ручка, но открытие можно просто осуществить при помощи соответствующей кнопки. Изменения коснулись кузова и сзади, и спереди. Задние фары стали более вытянутыми, а определенная их часть теперь заходит на кузов. Благодаря этому разработчики сгладили немалую высоту отсека для багажа. Передняя часть навевает мысли о Дастере. Фары головного света стали ближе, противотуманки обзавелись хромированной окантовкой. Единственный недостаток,  что видно невооруженным глазом — открытые петли, на которые устанавливается капот. Что касается боковых частей, то здесь переменились крылья: они приобрели более гладкую поверхность. Также нужно сказать о боковых юбках, которые приобрели выштамповку.

Комплектации

Российскому автолюбителю всего их будет доступно три:
  • Acces — кузов, окрашенный в основной цвет + черные бампера
  • Ambiance — и бампера, и кузов окрашены в металлик
  • Laureate — кузов, зеркала заднего вида и бампера в одном цвете + противотуманные фары
Колеса — шины 185/65 и диски на 15-ть дюймов. Даже базовая Acces выглядит весьма богато. Здесь по умолчанию устанавливается кондиционер, гидроусилитель руля, четыре подушки безопасности, электроподъемники и даже подсветка багажного отсека. Кстати, подъем стекол в автомобилях второго поколения — только на автомате. Хотим заострить ваше внимание не следующей — очень и очень важной для России — детали: поставки машин в базовой комплектации подразумевают наличие усиленной защиты картера. Что и говорить, производители очень ценят и любят своего покупателя. По желанию клиента автомобиль может оснащаться большим количеством дополнительного оборудования:
  • климат-контроль
  • поддержка технологии Bluetooth
  • Cruise control
  • система навигации Media-Navy
  • порт USB
Возможна также установка системы подогрева стекол. Приблизительная цена автомобиля второго поколения составит порядка 300 тысяч рублей в базе и на 140 тысяч дороже в топовой версии.

Салон

В общем и целом, он отдает-таки первым поколением. В хорошем смысле, конечно же. Однако внесено и немало новшеств. Например, многоуровневая приборная панель. Она изготовлена из грубого, но мягкого пластика с вставками из резины в местах перехода. В зависимости от комплектации они могут быть и из глянца. Приборная панель имеет три колодца и отличается хорошей эргономикой.

Безопасность

Конструкторы хорошо поработали над обеспечением оптимальной жесткости бампера и капота. Защита пассажиров обеспечена прочной клеткой. Значительно улучшились показатели маневренности и управляемости. Теперь детское автокресло можно крепить при помощи изофикса.

Силовой агрегат

Представители второго поколения будут комплектоваться движком — 1,0 или 1,6 литра — который неоднократно был проверен самим временем. По сравнению с предыдущей моделью, он стал более экономичным. В России вариант с 0,9-литровым трехцилиндровым турбированным движком доступен не будет, а вот на европейских рынках — наоборот. Правда, немного утешает тот факт, что у нас будет налажен выпуск транспортных средств с газовым силовым агрегатом мощностью 72 "лошадки" или с экономичным восьмиклапанным 1,2-литровым дизелем.

Прочие технические параметры

Вот и пришло время рассмотреть характеристики обновленного Рено Логан 2014. По типу кузова рассматриваемая новинка относится к классу седанов В-категории. Расход топлива для транспортных средств, укомплектованных двигателем, который ранее был рассмотрен одним из первых, составляет 7,5 и 8,4 за городом и в пределах городской черты соответственно. С ним может устанавливаться либо 5-тиступенчатая МКПП, либо 4-рехскоростной "автомат". Переднеприводный автомобиль способен разгоняться до ста километров за 11,6 секунды.
,